การช่วยเหลือลูกเรือในกรณีถูกจับในต่างประเทศ: ความรับผิดชอบและการเตรียมตัวของบริษัทและลูกเรือ

Tankiti Jumpakag

September 18,2024

การช่วยเหลือลูกเรือในกรณีที่ถูกจับในต่างประเทศ: ความรับผิดชอบของบริษัทและลูกเรือ

เมื่อลูกเรือทำงานบนเรือที่ต้องจอดในเมืองท่าต่างประเทศ สิทธิ์ในการลงจากเรือและท่องเที่ยวในเมืองท่าก็ถือ เป็นหนึ่งในสิ่งที่ลูกเรือหลายคนรอคอยหลังจากทำงานอย่างหนัก แต่บางครั้งการท่องเที่ยวเหล่านั้นอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูกเรือไม่เข้าใจกฎหมายท้องถิ่น ซึ่งอาจส่งผลให้ถูกจับกุมจากการกระทำผิดโดยไม่เจตนา


ตัวอย่างสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริง

ตัวอย่างเช่น มีกรณีที่ลูกเรือไทยถูกตำรวจในต่างประเทศจับกุมเนื่องจากการสูบบุหรี่ในที่สาธารณะ การทิ้งขยะลงในแม่น้ำ การกินอาหารในช่วงที่ประเทศนั้นถือศีลอด หรือแม้กระทั่งการขึ้นรถไฟโดยไม่ซื้อตั๋ว ทั้งหมดนี้เป็นเหตุการณ์ที่ดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็กน้อยสำหรับบาง ประเทศ แต่สำหรับบางประเทศแล้วถือเป็นการละเมิดกฎหมายที่เคร่งครัด ส่งผลให้ลูกเรือต้องเผชิญกับการปรับหรือถูกจับกุม


บทบาทของบริษัทในการช่วยเหลือลูกเรือ

ในกรณีเช่นนี้ หลายคนอาจสงสัยว่าบริษัทจะเข้ามาช่วยเหลืออย่างไรหรือไม่? ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละบริษัท โดยบริษัทมักจะมีการระบุเงื่อน ไขในการช่วยเหลือลูกเรือที่กระทำผิดในต่างประเทศอย่างชัดเจน ตัวอย่างหนึ่งจากสัญญาของบริษัทต่างชาติที่ระบุว่า:


"If the Seafarer is fined personally by any Authority or a Government or Harbour Body for breach of any laws, rules or regulations or any other misconduct then the Company shall not reimburse the Seafarer for such."


ซึ่งหมายความว่า หากลูกเรือทำผิดกฎหมายของประเทศนั้นๆ โดยส่วนตัว บริษัทจะไม่รับผิดชอบในการชำระค่าปรับหรือค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการกระทำผิดนี้ แต่บริษัทอาจส่งเอเย่นเพื่อช่วยในการประกันตัวลูกเรือ และค่าปรับที่เกิดขึ้นจะถูกหักจากรายได้ของลูกเรือเอง

การเตรียมตัวก่อนออกนอกเรือ

ดังนั้น ก่อนที่ลูกเรือจะออกจากเรือไปเที่ยวในเมืองท่าต่างประเทศ ลูกเรือควรศึกษากฎหมายและกฎระเบียบของประเทศนั้นๆ อย่างละเอียด เนื่องจากในบางประเทศ การกระทำผิดเล็กน้อยอาจถูกปรับด้วยจำนวนเงินที่สูง ซึ่งอาจสูงถึงหลักแสนบาท การเตรียมตัวและความรอบคอบจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยป้องกันไม่ให้ลูกเรือต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด


สรุป

การที่ลูกเรือถูกจับกุมในต่างประเทศจากการกระทำผิดกฎหมายท้องถิ่นเป็นเรื่องที่สามารถเกิดขึ้นได้ หากไม่มีความรู้หรือไม่เข้าใจกฎหมายของประเทศนั้นๆ บริษัทอาจมีบทบาทในการช่วยเหลือโดยการประกันตัว แต่ค่าปรับและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องจะเป็นความรับผิดชอบของลูกเรือเอง ดังนั้น เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหานี้ ลูกเรือควรเตรียมตัวและศึกษาข้อมูลของประเทศที่กำลังจะเยือนอย่างรอบคอบ